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Steering is published monthly by Overseas Evangelical Mission, Copyright 2001 導向月刊 第194期(10/2001) 第1页

小话题

防卫驾驶术

／马可

　　汽车保险公司通知笔者，若去参加一「防卫驾驶术」（Defensive Driving）课程，笔者的保险费就可享九折优待，并可维持三年；三年后再修这课程便继续优待。笔者当然乐意报名参加，也想去看看可以学到些甚么。

　　课程从早上九时到下午四时。修课学生有三十多人，部分是像笔者一样是想省钱自动来上课的。有些由于工作要驾驶汽车，是公司派他们来学习的。还有一些是犯了交通条例，被罚来上课的。这课程不是教导汽车驾驶术（每个学生差不多都是驾驶老手），而是「防卫驾驶术」。原来越老手，越「艺高人胆大」，越容易闯祸。课程的目的就是要减低我们的锐气，要乖乖地学习「心平气和」的驾驶。不是技术问题，是心态问题。所以，除了详细解释和郑重警告千万不能喝酒、吃药、吸毒后开车之外，「防卫驾驶术」的要点是：

　　1. 开车不是评理的时候，是避免出事的时刻。别人忽然插入你的车道、爬头、后面紧迫钉人等令人生气的举动，你不能因此生气，更不能与他们斗气。为甚么？年来因为所谓「road rage」（路上火并）已经弄到不少车伤人亡事件。你何必为一口气而赔上这么大的损失呢？正是「忍一时之气，免百日之忧」。还有就是据交通专家指出，爬头的车子绝对快不了多少，都是在一分半分钟之差别，加上如果路上有红灯一停，大家又都在一起了。所以，要诀是无论任何情况，有人要爬头、插队、就让他去，主要是自己不用生气。当然自己也要按规矩驾驶。

　　2. 开车不是讲权利的时候，有权无命又有何好处？交通规则有所谓「right of the way」（路权）。例如直行车辆有路权，拐弯的车辆要让直行的。从停车位置移车出位的没有路权，要让后面来的车子过后才能出来。但是，防卫驾驶术要我们不要「得理不让人」。就算我们自己有路权，还是小心从事。有别人车子不按规则闯出来或闯红灯，你还是让他先走。有人觉得很窝囊，明明自己守法，有行驶权，为甚么还要让那些不守法的人。老师说，按理你是对的。就算发生了意外，也是对方的错误而被罚。问题是，一旦车子撞上了，麻烦来了。轻则车被撞坏，要与保险公司打交道，说不定对方没有投保，重则车毁人伤（不要说人亡了），况且一定费时失事，你觉得你的所谓「路权」值得付出这样的代价去维护吗？就算完全错在对方，对你又有甚么益处？

　　真是「一言惊醒梦中人」，多少时候我们驾驶都犯了这些毛病。上课时听到这些教导，禁不住联想到圣经中一些信徒行事为人的原则。圣经当然没有说我们今天应如何开车，是否可以看电影，打麻将等。但其中教导我们行事为人的原则恒久不变，只要我们用心领会，是古今通用的。例如：「不轻易发怒」 、「不要为作恶的心怀不平」、「温柔、节制」、「只要温和不争竞」等等也不正是安全驾驶应有的心态吗？为甚么我们驾驶时就把这些统统忘掉了？（马可）

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